與世界失聯

題記：有時候遇到一個人覺得很有意思，很投緣，可是後來再也沒有見過。 ——王傢衛

眾所周知，每年都會有些新鮮火辣的詞語湧現，飽含中國特色，浸淫文化熱點，比如說去年的“女漢子”的瘋狂“點贊”。2012年的“屌絲”常掛在口中的“元芳你怎麼看”，確實一度讓耳朵長繭，胃口大減。今年還沒過完，但有一個詞相信大傢一定不會陌生，那就是“失聯”。

一說到失聯，大夥兒可能會立馬神經緊繃，神情黯然——如果恰好有讀者親友不幸有過類似經歷的話，恐怕本文是讀不下去瞭，沒準還會問候幾聲筆者二老。其實對於他們的問候，我要是硬著頭皮說“我能夠理解，朋友請節哀，日子得往前看你覺得呢”之類的廢話……肯定會被罵得狗血淋頭：你理解個毛線啊理解？！你有親人失聯過嗎……對此，語塞的我隻能試著猜測：如果說失戀的痛苦在於被一個人拋棄，那麼失聯的痛苦則是被一個世界拋棄。而且最痛苦的是，這份拋棄在來臨之前，連告別的機會都沒有。

作為一種飽含智慧且富有詩意的現代交通工具，最近飛機確實不太平，跟玩似的。當然，被玩的人可就沒這麼有幽默感。都說有些人死得輕於鴻毛，有些人死得重於泰山，更有的人如《死神歸來》般死去活來再無奈逝去，我卻很難想象這樣無端端地在飛機上失去瞭蹤影算是什麼？說走就走，莫名其妙，塵歸塵，土歸土，從哪裡來，回哪裡去，一響貪歡不成，卻已是天人永隔……真他娘的操蛋。

更操蛋的是，今年是馬年，據網上某神人統計，最近的幾次空難居然都與“馬”有關。前後兩次震驚全球的馬航就不說啦，阿爾及利亞的飛機正是在馬裡墜毀的，而前不久的臺航也是在飛往馬公機場的時候出事……如果說真的命運無常，造化弄人，那這個能玩轉地球的造化到底是什麼呢？作為一個無可救藥的無神論者者，我也不得不為這個世界的運轉感到無能為力的困惑。

談完造化，我們再聊回科學。從大數據上去分析，飛機的確是非常、特別以及十分安全的，不過依舊很難說服我這個標準的理科生。原因很簡單，因為飛機一旦出事就意味著死刑，除非你運氣足夠好，但如果說運氣好的人應該也不會攤上這種事兒。

至於其他交通工具就不一樣瞭，你起碼還有把控的機會。就是說，即便真中彩瞭，智勇雙全的你還能夠看準時機，贏得生機，繼而逃出生天，甚至全身而退——畢竟好萊塢大片看多瞭，“世界末日”也經歷瞭無數回，各種求生技能也被迫增強瞭不少。

給大傢舉個例子吧，記得剛考完駕照的那陣子，夏天開再冷的空調我都能汗如雨下，因為每次開車我都非常擔心，覺得一切都不由我掌控。來往的行人和車流是如此之浩瀚，總是有些不打燈就變道，沒預兆就急剎，中國式抱團過馬路，綠化帶突然殺出個犀利哥，頗具想象力的故意碰瓷等等違規現象，即便你開得再規矩，再遵紀，也感覺自己像隻風雨汪洋中的小舟，隨時要被迫“親密接觸”。

比起開車所帶給我的恐懼，第一次坐飛機的感覺要更強烈，雖說沒有《屌絲男士》的大鵬那麼嚴重，以致連電視節目都不敢錄，但卻足以讓我有一種“顛簸在雲端”的危機感。心想倘若真不幸，那一霎那到來的時候，估計連開機最快的手機也沒辦法留下遺言。

後來我的車技逐漸純熟瞭，手心也不再冒汗瞭，因為我發現其實行車安全還是能自己把握的，隻要不睡駕不酒駕早預判多讓行同時記得保養車輛就好，可飛機這種事情不論是坐還是開都不會給我們半點機會。

由此我得到這麼一個結論：寧可坐在寶馬車裡失身，也不願坐在頭等艙裡失聯。

當然，本文並不打算蒼白地控訴航班安全和恐怖分子——如果控訴有用的話，還要警察幹嘛，即便是神勇無敵的警察，現在也有些無計可施，不過那不是本文探討的范疇。其實細心的讀者也早就發現，本文題記就不是說飛機的。的確，飛機失事讓人刻骨銘心，可那畢竟不是常態，真正的常態還是我們正過著的日復一日的荒誕生活，還有那些在生活中悄然失聯的人群，即便這些人一輩子都沒做過飛機。

說到這，讓我們暫時穿越到飛機發明前的古代。

要知道那時候，失聯還真是一種常態。兵荒馬亂的戰國時期暫且不說吧，太平盛世時的出外打工或上京趕考都跟發配邊疆一樣不靠譜，即便不會遇到鬼妹聶小倩，也可能遇到母夜叉孫二娘，別說真正中舉的秀才鳳毛麟角，就是毫發無損地安全回鄉也是件值得燒高香的事。